18/07 : TERRE DE LANGRES 2006 - A LA RECHERCHE D’UN LEADER

7ème RALLYE TERRE DE LANGRES 22-23 JUILLET 2006

Deux épreuves du Volant 206 ont été disputées dans le cadre du Championnat de France des rallyes sur terre 2006 et un rallye sur asphalte du Championnat de France 1ère division. Aucun pilote n’a encore réussi à sortir du lot tant la concurrence est vive au sein des quarante à cinquante 206 engagées dans ce Volant 2006. Le Rallye Terre de Langres sera une nouvelle occasion d’en découdre pour les quarante 206 engagées et peut-être de découvrir enfin celui qui succèdera à Philippe Aragneau, qui avait tant dominé la saison 2005.

Installée aux confins de la Champagne, en regard de la Bourgogne, de la Lorraine et de la Franche-Comté, Langres est une citadelle juchée à 500 m d’altitude et enserrée dans de puissantes fortifications. Le rallye se déroulera aux portes de la cité, sur le plateau éponyme, sur 516 km dont 147 chronométrés. Deux boucles différentes, très concentrées, de trois spéciales à parcourir deux fois, l’une le samedi et l’autre le dimanche.

Le leader actuel des deux classements, Volant 206 et Coupe 206 Terre, a remporté l’un des deux rallyes terre, le Terre de Provence. Guillaume Canivenq est rapide sur les deux surfaces et fait donc partie des favoris. En tant que « Junior » (moins de 25 ans), il peut briguer le Volant officiel Peugeot Sport attribué en fin d’année. En deuxième position, un autre polyvalent très rapide mais beaucoup plus âgé, le sympathique Allemand Charly Beck. A 50 ans il n’a rien à envier aux jeunes briscards.

Pour compléter le tiercé actuel, Thierry Brun, qui fait partie des plus rapides sur la terre. Derrière c’est une véritable mêlée de rugby avec les Denis Millet, Pierre Beurier, Manu Gascou, Michel Mouret, l’inusable Lionel Montagne ou encore Pierre Marché ; et les deux « Rallye Jeunes » pleins de promesse que sont Jérémy Ancian (promo 2005) et le petit nouveau, rapide et régulier, Sébastien Ogier.

Seconde séance d’essais pour la 206RC Groupe A : Pilotée par Bryan Bouffier, la 206RC Groupe A effectuera une nouvelle séance d’essais grandeur nature après une première apparition au rallye du Limousin. Performante et très fiable, la petite lionne pourrait être commercialisée en 2007, à l’attention d’une clientèle à petit budget mais qui souhaite une vraie petite voiture de course.