Bilan Rallye du Limousin 2007
jeudi 14 juin 2007
Troisième manche de la Coupe 206 2007
Cette 2ème manche asphalte de la Coupe 206 promettait d’être chaude, elle a été bouillante. Comme en Alsace, la pluie des reconnaissances a laissé place à un soleil éclatant, et comme en Alsace, le quatuor Millet – Beck – Ancian – Véricel n’allait pas nous laisser la partie facile. Lire la suite...
Vendredi :
La 1ere spéciale a été à elle seule assez représentative de la suite de l’épreuve : Franck Véricel réalise le scratch....1 dixième de seconde devant nous ; Jérémi Ancian connait de gros soucis électriques ; Charlie Beck colle au wagon de tête ; Denis Millet observe sans trop se laisser distancer et Julien Saunier joue les invités surprises. La majeure partie du rallye s’inscrira dans cette configuration, mais c’est notre duel « mano a mano » contre Véricel qui nous tiendra le plus en suspens....
La première journée se déroulait sur des spéciales « inconnues » de la plupart des équipages, avec un passage unique dans un chrono nocturne. C’est dans cette spéciale (ES5) que la victoire finale nous échappe probablement : chrono rapide et parsemé de quelques pièges boueux lors des reconnaissances, étant en tête du rallye avant d’aborder cette ES, nous avons été bien trop prudents (et pourtant nous réalisons un 2eme temps) face à un Véricel qui a voulu reprendre alors le commandement...la sanction fut immédiate, 9,7s de perdu !
Petite consolation, le scratch dans la Super Spéciale du Technopôle ne nous « échappait » pas !
Samedi :
Le lendemain, toujours à bord d’une auto ne présentant aucun signe de faiblesse, nous nous sommes livrés à une véritable passe d’armes spéciale après spéciale. Franck nous prenait 0,7s ? Nous lui en remettions 1,5s dans l’ES suivante ! Si bien qu’avant la dernière spéciale du rallye – la fameuse spéciale d’Orgnac, 36km – seules 2,5 secondes en faveur de Franck nous séparaient...
Et alors là... nous sommes passés dans ce que nous qualifierons un « mode offensif » ...autrement dit nous avons dépouillé la 206 de tout le poids superflu, et nous nous sommes engagés au départ de la spéciale avec une grosse détermination à aller chercher notre première victoire, même si en vue du championnat il ne fallait surtout pas commettre l’irréparable !
Vous n’aurez malheureusement pas de vidéo embarquée de cette spéciale d’anthologie (la camera ayant fait les frais de la cure d’amincissement de la voiture !), mais croyez nous, nous n’avions jamais roulé aussi bien et vite. Nous avons passé un cap important lors de cette spéciale, nous avons repoussé les limites et découvert « une nouvelle plage d’utilisation » de l’auto, pour passer du « vite » au « très vite »
On se souviendra des cris d’encouragement rageurs lors de la dernière ligne droite de cette spéciale, que nous avons poussé dans l’habitacle : « Allééééééééé !!! »... Malheureusement, malgré ce superbe temps scratch réalisé dans cet ultime chrono, Franck garde la tête pour 14 petits dixièmes.
Quelques regrets évidemment, mais 2ème juste derrière Franck « LA référence absolu sur asphalte depuis quelques années » c’est un très bon résultat, et surtout, une nouvelle expérience qui nous confirme que l’on va dans le bon sens sur asphalte, et que l’on espère être bientôt récompensé de notre travail par une première victoire dans la coupe Peugeot.
En ligne de mire, les 3 rallyes Terre de l’été....où nous auront à coeur d’imposer les couleurs Rallye Jeunes sur la plus haute marche du podium...il va ya avoir du sport !
Sébastien Ogier & Julien Ingrassia.