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chronique espoir echappement avril 2008
Formation intensive ! Même si je n’ai plus couru depuis le rallye du Mexique, j’ai été bien occupé et j’en suis très heureux. Le voyage en Argentine, avec Julien, était très instructif, et pas seulement pour reconnaître le parcours. Comme nous restions sur place pour le rallye, Olivier Quesnel nous a proposé d’être informateurs sur le terrain.
Avec un seul type de pneus imposé, les infos météo n’étaient pas primordiales, mais souvent, les avions « GPS » ne pouvaient pas décoller, alors les chronos partiels que nous prenions dans les spéciales ont bien servi à Seb et Dani. En tout cas, c’était super de vivre cette expérience en direct, de voir les autos passer et d’être en contact étroit avec l’équipe officielle.
Ensuite, nous avons effectué une séance de développement asphalte dans les Vosges, vers Corcieux, avec Simon Jean-Joseph sur la C2 R2 Max. Si l’accueil des locaux était chaleureux, les conditions météo ne l’étaient guère : pluie, grêle et même neige ont émaillé la séance, entre deux éclaircies. C’est bien pour balayer les réglages, moins quand on est bloqué sur place, faute d’avoir prévu des pneus cloutés ! Simon, qui est parti disputer le Pirelli Rally en Grande-Bretagne, a peut-être eu des conditions similaires.
Avant de partir en Jordanie, nous aurions souhaité rencontré un temps un peu plus chaud et sec ! Nous serons en plein dans cette deuxième manche du Junior WRC quand paraîtra cette chronique. Les plus rapides d’entre-vous auront déjà un premier verdict… Notre intention, comme avant le Mexique, était, au départ, de rouler pour être à l’arrivée et de voir où se situer en cours de route. On vous racontera ça en détail le mois prochain, avec le rallye de Sardaigne que nous disputerons dans la foulée.
Entre ces deux manches, nous irons reconnaître le rallye du Portugal, inscrit en IRC cette année, mais à nouveau en WRC l’an prochain. Autant dire que nous allons à nouveau être très occupés : que du bonheur !