rallye d’argentine - shakedown

Pour la première fois de sa carrière, le champion du monde en titre J-WRC sera nominé par son écurie pour marquer des points au championnat constructeur.

La sixième place signée en Irlande lors de la première épreuve de la saison constitue pour le moment son meilleur résultat. Mais Sébastien entend mettre à profit sa connaissance du terrain argentin pour réaliser la meilleure prestation possible ce week-end.

« Mon premier contact avec l’épreuve remonte à l’année dernière ou j’ai réalisé les reconnaissances. Les spéciales sont superbes et extrêmement variées. La fait d’adopter le bon tempo dans les notes s‘avère absolument crucial pour réussir une belle prestation. Le fait d’être nominé va changer mon approche : je dois absolument terminer l’épreuve sans faire de fautes et montrer ainsi ma constance. »

Responsable de l’écurie Citroën, Olivier Quesnel nous explique ce qu’il attend de ses pilotes Sébastien Ogier et Conrad Rautenbach : « Nos jeunes pilotes ont déjà démontré leur rapidité. Ils doivent désormais nous montrer leur constance. Terminer le rallye restera donc le premier objectif que je leur impose.

Questions réponse avec Sébastien Ogier

Quelles conclusions tirez-vous du Rally de Portugal ?

« Le fait d’avoir signé de bons temps dans certaines spéciales lors de la course reste un point positif. Par contre, nous avons effectué une faute le samedi matin qui nous a couté une journée entière de rallye et je m’en suis beaucoup voulu. Nous avions une voiture très compétitive tout au long du week-end et je souhaitais tellement remercier l’équipe avec un bon résultat à la clé. Il était donc décevant de pas leur avoir donné satisfaction. »

Dans quels domaines pensez-vous faire des progrès ?

« Nous avons pour le moment prouvé notre capacité à faire de bons temps et à prouver notre rapidité. Il nous reste donc à progresser en constance. Nous devons terminer les rallyes sans faire de fautes et cela demande justement d’acquérir cette fameuse constance. » « Je pense que nous payons maintenant notre manque d’expérience depuis le début de saison, mais cela ira mieux en accumulant les kilomètres. Nous devons être un peu plus précis dans la prise de note lors des reconnaissances. Une des clés du succès en WRC tient dans la qualité et l’excellence de ces notes. Car aucune faute n’est tolérée à ce niveau. »

Vous êtes nominés pour marquer des points au bénéfice du Citroën Junior Team en Argentine. Cela engendre t’il une pression supplémentaire ?

« Mon approche ne changera guère. Je sais ce que l’on attend de moi et je vais travailler d’arrache pied pour répondre aux attentes de l’équipe. Encore une fois, mon objectif est d’être à l’arrivée et d’engranger un maximum d’expérience sans faire de fautes. J’ai eu de la chance d’effectuer les reconnaissances du Rallye Argentina l’an dernier et je compte bien utiliser ce petit plus à bon escient. Les spéciales sont superbe set le public passionné. »

LES TEMPS DU SHAKEDOWN

• Loeb-Elena C4 WRC 4’57"8

• Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 4’58"4

• Sordo-Marti C4 WRC 5’00"1

• Solberg-Menkerud Focus WRC 5’02"2

• Solberg-Mills Xsara WRC 5’02"4

• Latvala-Anttila Focus WRC 5’05"0

• Wilson-Martin Focus WRC 5’08"6

- Ogier-Ingrassia C4 WRC 5’08"7

• Villagra-Perez Companc Focus WRC 5’10"1

• Rautenbach-Barritt C4 WRC 5’10"3