Rallye d’Australie - etape 1

Après l’ES15 : La tactique pneu de Citroën a payé dans la Super Spéciale

Après l’ES13, les pilotes Citroën Sébastien Ogier et Sébastien Loeb commençaient à douter de leur stratégie d’avoir monté des pneus usés dans les spéciales de l’après-midi. Leur pari a finalement été le bon dans la Super Spéciale, où ils ont dominé leurs adversaires.

Une fois de plus, les locaux étaient nombreux pour voir les voitures dans les lignes droites ultra rapides et les virages serrés que les pilotes empruntaient avec les pneus déjà utilisés dans les spéciales de l’après-midi. Les deux Sébastien ont ainsi été capables d’exploiter le surplus d’adhérence sur l’asphalte.

Sébastien Ogier (Citroën Junior Team) était la star - répétant sa performance de jeudi soir pour s’imposer dans les deux passages et maintenir son pourcentage de victoires à 100 pour cent dans la Super Spéciale.

Loeb s’est montré le concurrent le plus proche d’Ogier dans les deux passages et a réduit l’écart sur le leader du rallye, Jari-Matti Latvala de 26,7 sec à 22,7 sec.

La vitesse de Sébastien, combinée à deux résultats décevants de Mikko Hirvonen dans la Super Spéciale, lui a permis d’échanger sa place avec le Finlandais. Loeb est passé troisième et Hirvonen a rétrogradé en cinquième position. Cependant, les positions pour le deuxième jour étaient décidés à l’issue de l’ES13 ; Hirvonen s’élancera donc en troisième position demain. Il n’y a pas eu d’autres changements à signaler dans le top 10.