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Rallye Mexique WRC 2010 Etape 1
Le Citroën Junior Team s’est montré à son avantage lors de la première journée du Rallye du Mexique, deuxième manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA. Sébastien Ogier et Julien Ingrassia occupent une très belle deuxième position avec quatre meilleurs temps en neuf spéciales.
Sébastien Ogier avec les meilleurs
Dès ‘Alfaro’, le premier chrono long de 22,96 kilomètres, la hiérarchie se dessinait. Alors que les premiers concurrents balayaient la trajectoire, les routes devenaient plus rapides pour leurs poursuivants. D’emblée, Sébastien Ogier profitait de sa cinquième position sur la route pour se placer au deuxième rang : « J’ai essayé de soigner mon pilotage en évitant de prendre des risques inutiles. Je savais qu’il y avait un coup à faire ce matin et je ne voulais pas laisser passer cette occasion ! »
Juste avant de revenir au parc d’assistance, la Citroën C4 WRC frappée du numéro 7 signait le meilleur temps dans la courte spéciale tracée dans les rues de León. L’après-midi, Sébastien Ogier continuait à aligner des performances de tout premier plan. Il terminait la journée avec trois meilleurs temps consécutifs : « Nous avons profité de notre position de départ et de la compétitivité de la Citroën C4 WRC. Tout s’est parfaitement passé. Demain, nous partirons en deuxième position sur la route. Les conditions seront certainement plus difficiles, mais cela fait partie de notre apprentissage. »
Benoit Nogier, team-manager du Citroën Junior Team. « Sébastien et Julien ont confirmé qu’ils sont capables de jouer avec les meilleurs pilotes mondiaux. Grâce à leur position sur la route et leur pointe de vitesse, ils sont deuxièmes avec la manière. Nous sommes très satisfaits de cette journée qui a vu les voitures de Citroën Racing Technologies réaliser la totalité des meilleurs temps grâce à Petter Solberg et Sébastien Ogier. C’est une première pour nous ! »
LE RALLYE EN CHIFFRES
| Sébastien Ogier / Julien Ingrassia | Spéciales | Général |
|---|---|---|
| ES1 : Alfaro 1 (22,96 km) | 2e +9’’8 | 2e +9’’8 |
| ES2 : Ortega 1 (23,83 km) | 2e +4’’6 | 2e +14’’4 |
| ES3 : El Cubilete 1 (18,87 km) | 2e +3’’0 | 2e +17’’4 |
| ES4 : Coca Cola (1,50 km) | 1er | 2e +17’’1 |
| ES5 : Alfaro 2 (22,96 km) | 2e +2’’6 | 2e +19’’7 |
| ES6 : Ortega 2 (23,83 km) | 2e +1’’0 | 2e +20’’7 |
| ES7 : El Cubilete 2 (18,87 km) | 1er | 2e +17’’4 |
| ES8 : Super Special 1 (2,21 km) | 1er | 2e +16’’5 |
| ES9 : Super Special 2 (2,21 km) | 1er | 2e +15’’0 |
Meilleurs temps en spéciales Jour 1 – ES1 à 3 : Petter Solberg (Citroën C4) – ES4 : Sébastien Ogier (Citroën C4) – ES5 et 6 : Solberg – ES7 à 9 : Ogier.
Meilleurs performers : Solberg, 5 meilleurs temps – Ogier, 4.
Leaders : ES1 à 9 : Solberg.
Classement à l’issue du premier jour
1. Solberg / Mills Citroën C4 1h20’23’’1
2. Ogier / Ingrassia Citroën C4 +15’’0
3. Loeb / Elena Citroën C4 +27’’5
4. Sordo / Marti Citroën C4 +40’’8
5. Latvala / Anttila Ford Focus +1’01’’2
6. Hirvonen / Lehtinen Ford Focus +1’31’’5
7. H. Solberg / Minor Ford Focus +1’37’’9
8. Wilson / Martin Ford Focus +2’44’’8
9. Villagra / Perez Companc Ford Focus +4’20’’3
10. Block / Gelsomino Ford Focus +4’25’’6…