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Rallye Monte Carlo Bilan 1er étape
La 1er journée du rallye a été assez difficile car les routes empruntées étaient relativement piégeuses. Dés le début de course on devait faire un 1er choix de pneus pour les deux premières spéciales. Sachant que dans l’ES1 la glace et le givre étaient présents et que dans l’ES2 on retrouvait des conditions de route plus clémente avec une spéciale assez sèche, nous avons décidé de jouer la sécurité pour le début de course en partant avec des pneus neige sans clous. Cela c’est avéré être plutôt le bon choix car au cumule des 2 spéciales nous pointons 4ème derrière Vouilloz et Sarrazin.
Dans la dernière spéciale nous partons en pneus cloutés comme la plupart des concurrents. La neige était au rendez-vous sur la deuxième moitié de spéciale. Nous sommes victime d’une crevaison lente après avoir heurté une pierre à mi-spéciale et donc nous finissons les 8 derniers kilomètres à plat. Nous limitons la casse s’agissant d’une crevaison sur neige car nous perdons beaucoup moins de temps en comparaison avec une crevaison sur une spéciale sèche.
Pour cette 1er journée de course avec la voiture et également notre 1er expérience sur Monte-Carlo qui cette année est particulièrement difficile vu les conditions de routes nous sommes assez satisfait. Le rallye reste encore long, la deuxième journée nous promet encore un peu de neige !
Rallye Automobile Monte-Carlo – Après Etape 1
1. Hanninen-Markkula (Skoda) 56’32’’8
2. Sarrazin-Renucci (Peugeot) +11’’9
3. Vouilloz-Klinger (Peugeot) +33’’9
4. Ogier-Ingrassia (Peugeot) +49’’3
5. Loix-Smets (Peugeot) +54’’6
6. Meeke-Nagle (Peugeot) +1’01’’3
7. Basso-Dotta (Abarth) +1’29’’8
8. Gardemeister-Tuominen (Abarth) +1’35’’5