Rallye Portugal WRC 2010 Etape 2

Sébastien Ogier prêt à défendre sa première position

Leaders du classement général à l’issue de la première journée du Rallye du Portugal, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ouvraient la route aujourd’hui sur les 135,10 kilomètres chronométrés situés entre Almodovar et S. Bras de Alportel, au coeur de l’Algarve.

Parti avec 26’’6 d’avance sur Dani Sordo, Sébastien Ogier parvenait à préserver cet avantage durant les trois premières spéciales. Le pilote du Citroën Junior Team rentrait au parc d’assistance avec 22’’9 d’avance sur Sébastien Loeb, nouveau deuxième : « Nous avons bien limité la casse. En ouvrant la route, il faut changer le style de pilotage, freiner plus tôt, ne pas trop glisser et être le plus propre possible car toute dérive coûte du temps. Ce sera serré jusqu’au bout ! »

Dans l’après-midi, l’ancien Champion du Monde Junior faisait encore mieux avec un meilleur temps dans l’ES11 ; il ne concédait que 1’’8 sur l’ensemble de la boucle de 67,55 km. A l’issue de la deuxième journée, il comptait encore 21’’1 d’avance sur Sébastien Loeb : « Ce fut une très bonne journée. Nous avons pu reprendre du temps à tout le monde, mis à part Seb’. Nous avons géré nos pneus tout en roulant sur un très bon rythme. Demain, il faudra encore ouvrir la route. Ce sera compliqué mais nous allons rouler en nous assurant, d’abord, d’être à l’arrivée. »

« C’est une seconde journée parfaite pour Sébastien et Julien », concluait Benoit Nogier, Team Manager du Citroën Junior Team. « Ils se sont montrés très intelligents dans la gestion des pneumatiques. C’est aussi une journée parfaite pour l’équipe car nos Citroën C4 WRC n’ont pas connu le moindre problème technique. Il reste à nous assurer d’être à l’arrivée demain pour clore de belle façon ce rallye, c’est le plus important. Kimi a essayé de hausser le rythme. Les temps étaient meilleurs mais il a fait une petite faute. C’est le signe qu’il a un fort potentiel mais que la prudence reste de mise. L’expérience reste la priorité. »

LE RALLYE EN CHIFFRES

Sébastien Ogier / Julien Ingrassia

ES8 : Almodovar 1 (26,20 km) 5e +8’’4

ES9 : Vascao 1 (25,23 km) 4e +11’’1

ES10 : S. Bras de Alportel 1 (16,12 km) 4e +3’’6

ES11 : Almodovar 2 (26,20 km) 1er

ES12 : Vascao 2 (25,23 km) 2e +5’’8

ES13 : S. Bras de Alportel 2 (16,12 km) 2e +2’’0

Meilleurs temps en spéciales

Jour 1 – ES1 : Mikko Hirvonen (Ford Focus) – ES2 : Dani Sordo (Citroën C4) – ES3 à 7 : Sébastien Ogier (Citroën C4).

Jour 2 – ES8 et 9 : Sébastien Loeb (Citroën C4) – ES10 : Petter Solberg (Citroën C4) – ES11 : Ogier – ES12 et 13 : Loeb.

Meilleurs performers : Ogier 6 meilleurs temps – Loeb 4 – Sordo, P. Solberg et Hirvonen 1.

Leaders : ES1 : Hirvonen – ES2 : Sordo – ES3 à 13 : Ogier.

Classement à l’issue du deuxième jour

1. Ogier / Ingrassia Citroën C4 2:50’48’’1

2. Loeb / Elena Citroën C4 +21’’1

3. P. Solberg / Mills Citroën C4 +52’’2

4. Sordo / Marti Citroën C4 +1’05’’7

5. Hirvonen / Lehtinen Ford Focus +1’13’’9

6. H. Solberg / Minor Ford Focus +3’02’’8

7. Wilson / Martin Ford Focus +4’41’’8

8. Ostberg / Andersson Subaru Impreza +5’36’’7

9. Räikkönen / Lindström Citroën C4 +7’29’’7

10. Villagra / Perez Companc Ford Focus +7’55’’1…