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Retour dans les points pour Sébastien Ogier/Julien Ingrassia
Au terme d'une deuxième étape pluvieuse, les membres de l'Equipe de France FFSA Rallye, Sébastien Ogier/Julien Ingrassia ont effectué leur retour dans les points du Championnat du Monde Junior 2008. Au volant de sa C2 Super 1600 de l'équipe PH-Sport, l'équipage Citroën a su adopter un rythme à la fois sûr et rapide pour réaliser une belle remontée.
Revenus en course grâce au système du SuperRally, Sébastien et Julien savaient que six spéciales les attendaient pour tenter de refaire une partie du temps perdu hier. Un peu plus de 134 km contre le chronomètre étaient à parcourir avec trois tronçons sur terre, repris deux fois au sud d’Olbia.
« Ce matin, j’ai d’abord cherché à retrouver mes marques avec la voiture », expliquait le jeune Haut-Alpin de 24 ans, « Après quelques kilomètres, j’ai senti que le feeling avec la C2 était bon et j’ai pu attaquer davantage. » Lors de leur retour à Olbia (après l’ES9), les sociétaires de l’Equipe de France Rallye FFSA avaient déjà gagné deux places.
Ils entamaient l’après-midi sur un rythme encore plus élevé, se permettant de remporter une spéciale alors que la bataille faisait rage en tête de la course. « Ce meilleur temps, au plus fort de la lutte entre les deux leaders, montre que sans nos ennuis, nous aurions pu jouer les premiers rôles. Dans les trois spéciales encore à disputer, nous avons gagné 4 rangs ce qui nous permet d’être dans les points ce soir. La dernière étape est encore longue. Nous aurons peut-être la possibilité de gagner encore quelques places. Nous n’oublierons cependant pas que notre objectif majeur est d’être à l’arrivée… »
Meilleurs temps en spéciales
Jour 1 : ES1 : Patrick Sandell (Renault Clio) – ES2 : Märtin Prokop (Citroën C2) – ES3 : Michal Kosciuszko (Suzuki Swift) – ES4 : P. Sandell – ES5 : M. Prokop – ES6 : M. Kosciuszko.
Jour 2 : ES7 : M. Prokop – ES8 et 9 : M. Kosciuszko – ES10 : Sébastien Ogier (FFSA Citroën C2 Super 1600) – ES11 : M. Prokop – ES12 : M. Kosciuszko.
Meilleurs performers : M. Kosciuszko, 5 meilleurs temps – M. Prokop, 4 – P. Sandell, 2 - S. Ogier, 1.
Leaders : ES1 : P. Sandell – ES2 à ES8 : M. Prokop – ES9 à ES10 : M. Kosciuszko – ES11 : M. Prokop – ES12 : M. Kosciuszko.
Classement à l’issue du deuxième jour
1. M. Kosciuszko/M. Szczepaniak (Suzuki Swift) 3 h 17 min 32,5 s
2. M. Prokop/J. Tomanek (Citroën C2 Super 1600) + 0,5 s
3. A. Bettega/S. Scattolin (Renault Clio R3) + 2 min 28,5 s
4. S. Gallagher/C. Mole (Citroën C2 Super 1600) + 6 min 32,5 s
5. A. Burkart/M. Koelbach (Citroën C2 Super 1600) + 7 min 51,2 s
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8. S. Ogier/J. Ingrassia (FFSA Citroën C2 Super 1600) + 15 min 23,1 s
Demain, Dimanche 18 mai : 258,65 km dont 78,57 chronométrés (5 ES, 3 différentes). Sortie du parc fermé, assistance F (7h00/15 min) – ES13 : ’Monte Olia 1’ (19,28 km) – ES14 : ’Sorilis 1’ (18,66 km) – Regroupement (9h51/20 min), Assistance G (10h11/30 min) – ES15 : ’Monte Olia 2’ – ES16 : ’Sorilis 2’ – Regroupement (13h17/10 min), Assistance H (13h27/10 min) – ES17 : ’Lisia Ruja’ (2,69 km) – Podium Final à Porto Cervo à partir de 14h30.
Olbia, le 17 mai 2008
Communiqué de presse FFSA