sebastien ogier concentre sur son objectif

Visant avant tout le titre, les membres de l’Équipe de France FFSA Rallye ont adopté un rythme sûr qui leur a bien réussi.

Tracée autour du golfe de Valinco, au sud d’Ajaccio, la boucle de trois spéciales à disputer deux fois représentait 59,96 km chronométrés permettant d’entrer immédiatement dans le vif du sujet.

Leaders du Championnat du Monde Junior depuis la première course, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont pris le départ du Tour de Corse avec un seul objectif : « Nous sommes là pour inscrire les points nécessaires pour décrocher le titre Junior », rappelait Sébastien à l’issue du premier tour. « Durant cette boucle matinale, nous n’avons pas pris de risques. Je roule à une cadence qui me permet de signer des temps corrects, tout en ménageant notre matériel et en nous préservant d’une faute. Ce n’est pas ce qu’il y a de plus "marrant" à faire, mais il faut avant tout penser au résultat final. »

Sur les spéciales plus sales de l’après-midi, les membres de l’Équipe de France FFSA Rallye reconduisaient la même stratégie. Alors que le soleil, omniprésent tout au long de cette journée, se couchait, ils rejoignaient le parc d’assistance d’Ajaccio, classés à la 4e place.

« Nous venons de boucler une étape sans soucis. Il en reste deux », souriait le jeune Haut-Alpin.« Savoir gérer une course ou un résultat fait partie des qualités que doit posséder un pilote de rallye. Il y a trop d’enjeux pour que l’on puisse se permettre de ne pas atteindre notre objectif. Une fois encore, ce n’est pas du tout ce que je préfère et ce n’est pas dans mon tempérament, mais j’accepte les règles du jeu. On sait que beaucoup de choses peuvent encore se produire. Le rallye est loin d’être terminé. Par conséquent, nous allons appliquer la même tactique demain… »

Meilleurs temps en spéciales

Jour 1 : ES1, ES2 et ES3 : Märtin Prokop (Citroën C2 Super 1600) – ES4 : Pierre Campana (Renault Clio R3) – ES5 : Alessandro Bettega (Renault Clio R3) – ES6 : P. Campana.

Meilleurs performers : M. Prokop, 3 meilleurs temps – P. Campana, 2 – A. Bettega, 1.

Leaders : ES1 à ES5 : M. Prokop – ES6 : P. Campana.

Classement à l’issue du premier jour

1. P. Campana/S. Tessier (Renault Clio R3) 1 h 16 23,7 s

2. M. Prokop/J. Tomanek (Citroën C2 Super 1600) + 9,1 s

3. A. Bettega/S. Scattolin (Renault Clio R3) + 13,7 s

4. S.Ogier/J.Ingrassia (FFSA Citroën C2 Super 1600) + 31,7 s

5. A. Burkart/M.Koelbach (Citroën C2 Super 1600) + 1 min 03 s

Jour 2 : Samedi 11 octobre : 406,54 km dont 122,84 km chronométrés (6 ES, 3 différentes). Sortie du parc fermé 7h45, assistance C (7h55/15 min) – ES7 : ’Carbuccia-Scalella 1’ (21,88 km) – ES8 : ’Calcatoggio-Plage du Liamone 1’ (25,17 km) – ES9 : ’Appricciani-Coggia 1’ (14,37 km) – Regroupement (12h29/25 min), assistance D (12h54/30 min) ES10 : ’Carbuccia-Scalella 2’ – ES11 : ’Calcatoggio-Plage du Liamone 2’ – ES12 : ’Appricciani-Coggia 2’ – Assistance E (17h43/45 min) – Dernière voiture en parc fermé à 21h00.

Ajaccio, le 10 octobre 2008