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Sébastien Ogier dans le rythme
Au terme de la première journée du 7e 'Rallye Deutschland', 5e rendez-vous du Championnat du Monde Junior, Sébastien Ogier/Julien Ingrassia occupent la deuxième place. Au volant de sa Citroën C2 Super 1600 assistée par l'équipe PH-Sport, l'équipage de l'Équipe de France FFSA Rallye a réalisé une bonne entrée en matière et se retrouve dans une position idéale pour la longue étape de demain.
Ce premier jour de course se composait de trois spéciales tracées dans les vignes sur les coteaux de la Moselle. Elles étaient à parcourir deux fois, soit 108,16 km contre le chronomètre.
Leader du Championnat Junior, Sébastien Ogier abordait cette manche avec méfiance. « Il s’agit de ma première course mondiale sur asphalte avec la Citroën C2 Super 1600. Sur ce goudron très spécifique, les pièges sont nombreux et si les conditions météo se dégradent, cela peut devenir compliqué. Je reste donc prudent. » Cela n’empêchait cependant pas les sociétaires de l’Équipe de France FFSA de lutter durant toute la journée face à un adversaire qui est le dernier vainqueur en date au Rallye Deutschland et très expérimenté sur ce terrain.
Leader après l’ES1, Sébastien cédait le commandement dans la suivante. À la mi-journée, l’écart face à son rival était de 8,9 s à la suite d’une petite faute dans l’ES3. La C2 tricolore comblait une partie de son retard dans l’ES4 après un nouveau meilleur temps. La journée des concurrents du Junior était amputée de deux dernières spéciales, annulées.
« Le bilan de cette première journée est satisfaisant », concluait Sébastien Ogier. « Les écarts restent restreints face à un pilote expérimenté ici. Nous avons pu rivaliser, ce qui est bon signe. Nous avons roulé vite durant les quatre spéciales disputées sans pour autant prendre tous les risques. En effet, je ne perds pas de vue notre objectif qui est d’inscrire des points importants au Championnat. »
Meilleurs temps en spéciales
Jour 1 : ES1 : Sébastien Ogier (FFSA-Citroën C2 Super 1600) – ES2 et ES3 : Märtin Prokop (Citroën C2) – ES4 : S. Ogier.
Meilleurs performers : S. Ogier, 2 meilleurs temps - M. Prokop, 2.
Leaders : ES1 : S. Ogier – ES2 à ES6 : M. Prokop.
Classement à l’issue du premier jour
1. M. Prokop/J. Tomanek (Citroën C2 Super 1600) 1 h 04 min 59,6 s
2. S. Ogier/J. Ingrasia (FFSA-Citroën C2 Super 1600) + 7,6 s
3. A. Burkart/Kölbach (Citroën C2 Super 1600) + 44,6 s
4. G. Schammel/R. Jamoul (Renault Clio R3) + 1 min 33,6 s
5. F. Niegel/A. Kachel (Suzuki Swift S1600) + 1 min 59,4 s
Demain, samedi 16 août :
574,90 km dont 159,76 km chronométrés (8 ES, 4 différentes). Sortie du parc fermé à 6h15, assistance C (6h25/15 min) – ES7 : ’Bosenberg 1’ (19,12 km) – ES8 : ’Freisen/Westrich 1’ (16,16 km) – ES9 : ’Birkenfekder Land 1’ (14,22 km) – Assistance déplacée à Birkenfeld (10h01/15 min) – ES10 : ’Arena Panzerplatte 1’ (30,38 km) – Regroupement (12h19/30 min), assistance D (12h49/30 min) – ES11 : ’Bosenberg 2’ – ES12 : ’Freisen/Westrich 2’ – ES13 : ’Birkenfekder Land 2’ – Assistance déplacée à Birkenfeld (16h40/15 min) – ES14 : ’Arena Panzerplatte 2’ – Assistance E (18h58/45 min) – Dernière voiture en parc fermé à 23h00.
Trier, le 15 août 2008
Communiqué de presse FFSA